Uno de los extras tecnológicos más útiles añadidos últimamente a los automóviles ha sido el de aparcamiento autónomo, que no solo estaciona el coche, sino que detecta si un espacio libre cuenta con las medidas suficientes para nuestro coche, avisando acústica y visualmente. Sin embargo, y a pesar de su eficacia, no elimina el mayor ‘engorro’ y pérdida de tiempo en este aspecto: la búsqueda de un aparcamiento.
Con los avances en conectividad que se esperan para el futuro, donde se vislumbran ‘smartcars’ y ‘smartcities’ completamente online, la empresa Siemens ha ideado uno que consiste en la instalación de radares en farolas o inmediaciones de aparcamientos para informar a los vehículos en tiempo real, evitando de esta forma atascos y pérdidas de tiempo, reduciendo a su vez la contaminación.
Precisamente en el sistema de alumbrado de la avenida de Bundesallee, en Berlín –Alemania-, es donde se han instalado estos sensores para ponerlos en funcionamiento como proyecto piloto, en colaboración con el Centro de Innovación en Robótica del Centro de Investigación Alemán de Inteligencia Artificial –DFKI- y las autoridades locales. Cada lámpara tendrá una capacidad de control de 30 m. sobre las plazas libres que la rodean.
Esto implica una información relativa a entre 5 y 8 espacios, que se utilizará igualmente para acostumbrar a este sistema a pronosticar dónde y cuándo quedan aparcamientos desocupados. De la misma forma, éste será capaz de planificar rutas y calcular la probabilidad de que en el destino haya o no plaza libres, teniendo en cuenta también si el día es festivo o laborable.
