Simón, Simoncelli y Rossi, vencedores del GP de Alemania

En la cilindrada del octavo de litro el  líder de la clasificación general, Julián Simón imprimió desde los primeros compases de carrera un ritmo que difícilmente pudieron seguir sus perseguidores. Sergio Gadea, su compañero de equipo, logró escaparse tras él, aunque le fue imposible reducir la distancia que los separaba. La auténtica lucha se libraba […]


GP_Alemania_2009

En la cilindrada del octavo de litro el  líder de la clasificación general, Julián Simón imprimió desde los primeros compases de carrera un ritmo que difícilmente pudieron seguir sus perseguidores. Sergio Gadea, su compañero de equipo, logró escaparse tras él, aunque le fue imposible reducir la distancia que los separaba. La auténtica lucha se libraba unos metros más atrás por el tercer peldaño del podium. Nico Terol, situado en posición de podium, era alcanzado por su compatriota, el piloto de Derbi Joan Olivé, a quienes se uniría unas vueltas después el de KTM, Marc Márquez. Finalmente victoria y segunda posición indiscutible para los pupilos de Aspar, Julián Simón y Sergio Gadea seguidos de Joan Olive, que logró subir finalmente al cajón. Marc Márquez, finalizó el decimosexta posición, a causa de una caída en la última de las vueltas.

En 250 cc, Alex Debón, se hacia con la primera posición, tras la interrupción de la carrera a causa de la lluvia. No obstante, el actual Campeón del Mundo, Marco Simoncelli, alcanzaba al español y se hacia con la cabeza de carrera. Por detrás la lucha la formaban el japonés Hiroshi Aoyama, Barbera, Faubel y un Álvaro Bautista, que aunque se quedó algo retrasado en lo0s primeros compases, logró finalizar en tercera posición, por detrás de Alex Debón y de Simoncelli, que se alzó con la victoria.

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