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¿Qué son y qué no son Todoterrenos de verdad?

Un lector nos cuenta que hace un año y medio que se compró un Nissan Qashqai y que, en comparación con el Suzuki Gran Vitara, lo de salir al campo hay que tomárselo con mucha mucha calma.


Un amigo mío tiene un Suzuki Grand Vitara y no tiene nada que ver, aunque aparentemente son parecidos. ¿Qué es lo que hace verdaderamente diferentes a los todoterrenos de los todocaminos?

Santiago Guerrero (e-mail, Pontevedra)

Efectivamente, entre el Qashqai y el Gran Vitara hay un abismo. El primero es un vehículo, según versiones, de tracción a las cuatro ruedas y un poquito más alto que un turismo. Por su parte, el aspecto exterior del Suzuki se asemeja al Nissan, dispone de reductora, unas cotas más favorables y unas suspensiones más robustas, argumentos suficientes para entrar en el epígrafe de los todoterrenos. No es, desde luego, de los mejor dotados para la conducción fuera del asfalto, pero en buenas manos se puede obtener un rendimiento muy bueno en campo, con unas prestaciones en asfalto similares al Nissan, si exceptuamos el tema nada despreciable de los consumos.

El Qashqai resulta un vehículo muy interesante en zonas donde la meteorología proporciona lluvias o nevadas de forma abundante y, por qué no, también hay que reconocer que puede hacer un buen servicio para acercarnos a la montaña o llevarnos a nuestros sitios preferidos de pesca, pero sin pretender realizar recorridos por caminos con barro profundo, trialeras o cualquier otra dificultad que vaya más allá de un camino en buen estado.

El final de todo esto nos debe llevar a la conclusión de que antes de comprar un vehículo debemos tener bien claro el ámbito de uso que le vamos a dar.

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