Nos encontramos, por tanto, ante un modelo que se situaría claramente por debajo del Prius e incluso de la versión híbrida del Auris, que llegará al mercado a mediados de 2010. De este modo, Toyota se desmarca de fabricantes como Mercedes o BMW, que han optado por introducir la tecnología híbrida en modelos de segmentos superiores, como demuestran el Mercedes S400 Hybrid y el BMW X6 ActiveHybrid, para centrarse en coches más pequeños.
En cuanto a tecnología, es posible que ponga en juego la ya conocida en el Prius, si bien es probable que esté más cerca del Suzuki Swift Plug-in Hybrid, un pequeño híbrido enchufable capaz de moverse en modo eléctrico. Las llantas perforadas nos dan que pensar que servirán para refrigerar los motores eléctricos acoplados en las ruedas, por lo que el motor de gasolina hará las veces de generador para alimentar las baterías de litio.
Como esto es mucho especular, nos quedamos con las fotos… ya habrá tiempo para ampliar la información durante el Salón de Detroit.
