Cuando un coche circula en una marcha -por ej., en tercera- y, debido a que el motor ‘cae’ mucho de revoluciones -por debajo de 1.500 rpm, por ej.-, require urgentemente pasar a una inferior -en este caso, segunda-, se escucha un ruido metálico típico en todos o casi todos los coches.
Perachirimoya 
Respuesta de Javier Arús, colaborador: Este ‘fenómeno’ se produce dentro del propulsor y es conocido como ‘picado de bielas’ o autoencendido. Tiene lugar cuando la explosión de la mezcla de aire y carburante -se da tanto en vehículos diesel como gasolina- se produce antes de lo debido… lo que tiende a ‘frenar’ el motor en vez de ayudar a su giro habitual.
El ‘picado de bielas’ es algo que se produce cuando tú indicas pero, especialmente, cuando se acelera con fuerza desde muy bajas revoluciones o cuando se circula en marchas muy largas, obligando al motor a realizar un sobreesfuerzo innecesario que, a largo plazo, puede terminar por acortar su vida útil.
