El 77% de las infracciones por no usar cinturón de seguridad se registraron en carreteras convencionales, las más peligrosas, y 385 menores viajaban sin los sistemas de retención adecuados.
ZF ha desarrollado un nuevo cinturón de seguridad que se adapta el cuerpo del conductor y de los pasajeros, así es este innovador invento.
Todos sabemos lo importante que es llevar el cinturón de seguridad puesto en el coche, pero ¿conoces el motivo por el que la DGT dice que hay que llevar siempre abrochados los cinturones traseros aunque no viaje nadie en esas plazas?
Durante esta semana, la DGT incrementará la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil tanto en vías interurbanas como en urbanas.
Durante la última campaña especial de sensibilización y control del uso del cinturón de seguridad llevada a cabo por la DGT, se han detectado 2.200 personas que no viajaban sin este dispositivo de seguridad.
La DGT activa este lunes 50 cámaras de control del uso del cinturón de seguridad en varios puntos de autovías y carreteras secundarias, aunque aún no multarán.
El exceso de velocidad, el no uso de cinturón de seguridad y el inadecuado mantenimiento del vehículo son las tres infracciones más comunes que la DGT ha detectado en su última campaña de vigilancia en carreteras convencionales.
Durante la última campaña de intensificación de vigilancia, la Dirección General de Tráfico ha detectado más de 3.000 infracciones en relación al uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantiles.
El último informe sobre seguridad infantil en el automóvil en España y Latinoamérica presentado por la Fundación MAPFRE ha revelado qué es lo mejor y peor para los menores cuando viajan en coche.
La DGT lanza esta semana una campaña de vigilancia y sensibilización sobre el uso del cinturón de seguridad.
