Ante la falta de stock de vehículos nuevos y los retrasos en su entrega debido a la crisis de los microchips, los usuarios optaron, desde mediados de 2021, por comprar vehículos de ocasión. Pero este aumento en la demanda ha hecho que sus precios se disparen… incluidos los de los coches con mayor antigüedad.
Queremos comprar un compacto gasolina de unos cuatro o cinco años, para recorrer unos 11.000 km anuales. Necesitamos que unas plazas traseras amplias, un buen maletero y un consumo ajustado. Entre un Alfa Romeo Giuletta 1.4 T 120 CV y un Citroën C4 PureTech 110 CV., ¿cuál es la mejor opción? Podemos gastar unos 15.000 euros.
Queremos un SUV diésel seminuevo. Viajamos mucho, tenemos dos hijos y como a veces lo hacemos también con mi suegra, valoramos que el coche tenga siete plazas. Nos interesan los actuales Volvo XC60 y Hyundai Santa Fe en sus versiones cercanas a los 180 CV y preferimos el confort y la calidad a las prestaciones. ¿Nos podéis ayudar?
El mercado de vehículos de ocasión sigue creciendo en este 2017 y en los ocho primeros meses del año ha registrado un volumen de crecimiento del 16,8%.
En los últimos 10 años, las preferencias de los compradores de coches de segunda mano han sufrido algunos cambios debido, sobre todo, con la situación económica.
El pasado 22 de enero entró en vigor un nuevo Real Decreto sobre la regulación sobre los vehículos al final de su vida útil, algo que afecta directamente a los desguaces y los recambios usados. Te contamos en qué consiste.
