downsizing

Más motores para el Citroën C3

El Citroën C3 añade a su gama el nuevo motor tricilíndrico PureTech 110 con sistema Stop&Start que se encargará de sustituir al VTi 120. Además, PureTech 82 asociado con el cambio manual de cinco velocidades, cumple ahora la normativa Euro6.

Cómo es el motor 1.2 Puretech de Peugeot

Peugeot apuesta con decisión por el desarrollo de su nuevo motor tricilíndrico de gasolina 1.2 PureTech, el cual, gracias a la incorporación de un turbocompresor, permite comercializar versiones de 110 y 130 CV que presumen de buenas prestaciones con consumos muy cercanos a los de los propulsores de gasóleo.

El 40 % de los coches tendrá turbocompresor dentro de cinco años

La búsqueda de la eficiencia ha llevado a los fabricantes a seguir la filosofía del downsizing, con la que se inclinan por motores de menor cilindrada pero con un turbocompresor que permitan las mejores cifras de potencia y prestaciones. Es por eso que un estudio calcula que, para el año 2017, el 40 % de los coches en circulación serán turbo.


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