Michelin advierte: “sin pruebas reales en Euro 7, habrá un Dieselgate del neumático”. La norma Euro 7 incluirá por primera vez límites a las partículas procedentes del desgaste de los neumáticos. Michelin lo apoya, pero exige que las pruebas se hagan en condiciones reales y no en laboratorio.
Cuando todavía está candente el ‘Caso Volkswagen’, la justicia española ha imputado -de momento- a 8 talleres por anular ilegalmente filtros de partículas.
Las partículas que lanzan los motores diésel antiguos podrían estar relacionadas con la gestación de hijos autistas. Es la conclusión a la que llega una investigación de Harvard.
