El Volkswagen Polo se retira en Europa tras 40 años para abrir paso a la era eléctrica
El icónico Volkswagen Polo se despide, después de 40 años en el mercado europeo, para dejar paso a una nueva generación de vehículos eléctricos asequibles.
El icónico Volkswagen Polo se despide, después de 40 años en el mercado europeo, para dejar paso a una nueva generación de vehículos eléctricos asequibles.
En 2023 se han cumplido 10 años desde el lanzamiento del Volkswagen Polo R WRC, el Polo más potente de todos los tiempos.
Volkswagen presentará este próximo viernes 16 de junio en Berlín el nuevo Volkswagen Polo 2017, pero ya ha desvelado las primeras imágenes oficiales del modelo.
La sexta generación del Volkswagen Polo cambiará por completo hasta el punto de que se convertirá en un Golf a escala.
Se crearán así unos 450 empleos en la planta del grupo alemán, en donde se construirá el próximo Polo y un SUV derivado de éste.
Será a partir del año 2018 y servirá para que la planta navarra produzca dos modelos a la vez por primera vez en sus 50 años de historia.
El equipo alemán ha presentado el primer boceto de su Polo de competición para el WRC de 2017, que supera en 60 CV a su antecesor, con una potencia total de 380 CV.
Volkswagen ampliaría así su gama contra todo pronóstico, tras lo ocurrido con las emisiones, y presentaría un SUV en en Salón de Ginebra que estaría basado en el Polo.
Renault Mégane, Seat León, Volkswagen Polo, Nissan Qashqai… Estos cuatro automóviles están entre los coches más vendidos del mercado. ¿Será por su oferta?
Hubo un tiempo en el que las versiones deportivas de un determinado modelo se reconocían a la legua. Ser llamativos y vistosos formaba parte de su personalidad… y de su equipamiento de serie, y esa apariencia rácing les daba un valor añadido, que se sumaba a unas mayores prestaciones, un chasis bien puesto a punto…