Conducimos el SsangYong (ahora KGM) Korando… y es muy razonable
Comercialmente hablando, no mucha gente que se compra un SUV compacto acaba eligiendo un Korando. Pues no lo merece, porque es un coche muy razonable.
Comercialmente hablando, no mucha gente que se compra un SUV compacto acaba eligiendo un Korando. Pues no lo merece, porque es un coche muy razonable.
Este SUV ofrece una buena potencia de 149 CV, etiqueta ECO y, lo mejor de todo, un precio económico que le permite ser una gran compra.
Los coches de GLP, que son capaces de funcionar con gasolina y este gas, obtienen la etiqueta ECO. Pero no es su única ventaja ya que, aunque funcionando con GLP gastan aproximadamente un 15% más de combustible; a mediados de 2023 el litro de GLP (a 0,929 euros/L) resulta mucho más barato que el de gasolina (1,603 euros/L).
Ssangyong ha anunciado que la cuarta generación de su crossover compacto tendrá una versión totalmente eléctrica.
En anteriores salones, SsangYong presentó los prototipos XIV y XIV-2. En París, la marca coreana continuará la saga con el e-XIV Concept, una propuesta de crossover de autonomía extendida. Allí también desvelará el nuevo Rexton y otro motor para el Korando.