Hablar de una moto con motor V8 en 2026 suena, directamente, a herejía. En plena era de la electrificación, de los motores cada vez más compactos y de la eficiencia como dogma, que un consorcio automovilístico como Great Wall Motors (GWM) se asome al mundo de las dos ruedas con una gran turismo descomunal —la SOUO 2000— tiene algo de provocación y mucho de declaración de intenciones: «sí, podemos… y además queremos».
La berlina media alemana recibe mejoras en diversos apartados, que afectan especialmente a la gama de motores, ahora con un bloque de tres cilindros como variante de acceso en gasolina.
