Los vehículos industriales, al desguace para darse de baja
Desde el próximo mes de junio para dar de baja un vehículo industrial éste tendrá que pasar obligatoriamente por el desguace.
Desde el próximo mes de junio para dar de baja un vehículo industrial éste tendrá que pasar obligatoriamente por el desguace.
El mercado de vehículos industriales ha crecido un 16% con respecto a 2015, alcanzando las 11.509 unidades matriculadas en el primer semestre del año 2016.
El mercado de Vehículos Industriales registra en el acumulado a marzo un crecimiento del 25% sobre el mismo periodo de 2015.
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este año un novedoso servicio de Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) a camiones y furgonetas en plena carretera, que llevarán a cabo agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil acompañados de dos mecánicos.
El Plan Pima ha supuesto un impulso claro para el segmento de los vehículos industriales, que creció en el mes de Junio un 102,2% con un total de 2.099 unidades. En el total de los primeros seis meses del año acumulan un alza del 44,3% con un total de 9.918 unidades.
El mercado de Vehículos Industriales registra una variación respecto al acumulado a marzo de 2014 del 24,5%. Todos los segmentos registran variaciones positivas excepto el de Rígidos de Obras que cae un 7%. Destacar el crecimiento en Camiones Medios (25%), Rígidos de Carretera (23%) y Tractocamiones (25%).
No sólo los turismos como el Clase A o el Clase B adoptan las últimas líneas de Mercedes… El furgón industrial Sprinter cambia este año e introduce soluciones estéticas y tecnológicas procedentes de los turismos de la marca.
El segmento de los vehículos comerciales va a estar competido en los próximos años, pero Ford está preparada con el Tourneo Courier: Se trata de la versión del Tourneo capaz de funcionar como furgoneta industrial y como monovolumen para la familia.