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Híbrido enchufable diésel: ¿por qué no?

Casi todos los híbridos enchufables son de gasolina. Salvo en Mercedes, que se guarda una cuota para híbrido enchufable diésel. Pero el caso es, ¿por qué el resto de marcas no confían en combinar...

Más potencia y autonomía en camino para los Renault 4 y 5

La evolución de los motores eléctricos Gen 2 Evo mejorará el rendimiento de ambos modelos urbanos sin modificar su plataforma AmpR Small...

Renault Mégane: así ha evolucionado uno de los iconos de la marca

El Renault Mégane ha evolucionado durante más de 30 años desde una berlina compacta hasta un modelo 100% eléctrico. Repasamos todas sus generaciones, su éxito comercial y su transformación hacia la...

La patente de hidrógeno de Toyota que ‘se carga’ al coche eléctrico

Toyota ha patentado una innovadora turbina de gas alimentada por hidrógeno. La tecnología refuerza la estrategia del fabricante japonés de no apostar exclusivamente por el coche eléctrico...

La idea de Bosch para evitar los mareos en el coche

El nuevo sistema Vehicle Motion Management coordina los movimientos del vehículo para suavizar la conducción y mejorar el confort de los pasajeros en todo tipo de trayectos...

El motivo por el que Waze y el velocímetro de tu coche casi nunca coinciden

Las aplicaciones como Waze o Google Maps suelen mostrar una velocidad diferente a la del cuadro de instrumentos, pero la explicación está en cómo calcula cada sistema la velocidad del vehículo...

Nissan entra en el Top 5 de los coches eléctricos más fiables

Nissan se sitúa como una de las marcas de coches eléctricos más fiables del mercado, según una encuesta realizada entre 3.055 propietarios. La firma japonesa ocupa la cuarta posición del ranking, solo...

El hidrógeno no es malo: solo es caro (y el nuevo Hyundai Nexo vuelve a demostrarlo)

Hyundai nos dejó conducir la segunda generación del Nexo en la presentación que celebró en España. Salimos con una sospecha: contra el hidrógeno hay un millón de razones, casi todas ciertas. Pero...

Conducir en verano en España dispara la exposición a radares un 41%

El incremento de los desplazamientos estivales eleva la presencia de controles en carretera y sitúa a los conductores españoles ante una mayor exposición a los radares de tráfico en todo el país...

La opinión de Álvaro Sauras: el BYD ATTO 3 EVO más rápido

El BYD ATTO 3 EVO lleva la fórmula del SUV eléctrico chino a un nuevo nivel con 449 CV, tracción total y mucha tecnología. Álvaro Sauras analiza sus virtudes y sus principales dudas...

Los ayuntamientos ya controlan tantos radares como la DGT en España

Las administraciones locales gestionan más de 1.800 dispositivos y han ampliado su red un 64% en los últimos cinco años, impulsando especialmente la vigilancia en entornos urbano...

Cuál es la diferencia entre una caja CVT y una e-CVT (que es la de Toyota)

"Mi Toyota lleva una caja CVT". Mentira. Si tu Toyota es de los actuales, lo que lleva es una e-CVT, que nada tiene que ver con una CVT...
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