Más grande que su predecesor
El nuevo Avensis Sedán mide 4695 mm de longiud -4765 mm el Cross Sport-, 1.810 mm de ancho, 1480 mm de alto y 2700 mm de batalla; es decir, crece 50 mm de largo y de ancho frente a la generación anterior y, además, el eje delantero se ha ensanchado en 45 mm, y el trasero en 30 mm.
Respecto al maletero, el Sedán ofrece 509 litros frente a los 510 de la segunda generación-, pero el del familiar aumenta de 520 litros a 543 -1.609 litros con la banqueta trasera abatida-.
Por otro lado, gracias al nuevo diseño de la carrocería y de los paragolpes se ha mejorado la aerodinámica -Cd de 0,28 para la carrocería del Sedán y 0,29 para la del Cross Sport-, lo que ayudada a reducir de forma considerable los niveles de emisiones de CO2 y minimiza las lesiones en caso de atropello a un peatón.
Motores más eficientes
En los motores de gasolina se ha maximizado la eficiencia, la potencia y el par, gracias al afinamiento de la tecnología Valvematic, que posibilita una apertura y un reglaje óptimos de las válvulas. Se puede elegir entre un 1.6 VVT-i de 132 CV y 160 Nm de par y un 1.8 VVT-i de 147 CV y 180 Nm de par.
También los motores diesel han mejorado al utilizarse inyectores piezoeléctricos y un sistema de inyección common-rail de nueva generación. Están disponibles dos opciones: el 2.0 D-4D de 126 CV y 310 Nm de par y el 2.2 D-4D de 150 CV, 340 Nm y filtro de partículas -DPF-.
Todas las mecánicas adaptan una caja de cambio manual de seis velocidades y el 1.8i VVT-i de 147 CV puede equipar una automática de variador continuo de siete relaciones, denominado MultiDrive S. Además,en abril, el 2.2 D-4D de 150 CV podrá incorporar la caja de cambio automática AutoDrive S de seis marchas.
Más seguro
El nuevo Avensis está equipado de serie con ABS de última generación, distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD, asistencia de frenado BAS, control de estabilidad VSC+, control de tracción TRC, siete airbags -incluido un airbag de rodilla del conductor, airbags delanteros para el conductor y el pasajero, dos airbags laterales delanteros y cuatro airbags laterales de cortina, delante y detrás-, reposacabezas activos en los asientos delanteros para reducir las lesiones por latigazo cervical, anclajes ISOFIX para sillas infantiles en el asiento trasero y el sistema de sujeción infantil CRS, Child Restraint System, que cuenta con un acople superior para evitar que la silla infantil se incline hacia delante en caso de impacto…
En opción, puede dotarse de faros delanteros bi-xenon autodireccionables AFS, un sistema de seguridad precolisión PCS, Pre-Crash Safety, exclusivamente para el motor 2.2 D-4D 150 con transmisión automática secuencial de seis velocidades que, para predecir posibles colisiones, toma medidas para reducir los daños en caso de impacto, control de crucero adaptativo, un dispositivo de mantenimiento de trayectoria (LKA, Lane Keeping Assist). y Sistema de aviso de cambio involuntario de carril (LDW, Lane Departure Warning) y cámara trasera de aparcamiento…
Precios
1.6i VVT-i 132 CV Active 6V 4p: 22.900 euros
1.8i VVT-i 147 CV Active 6V 4p: 24.200 euros
1.8i VVT-i 147 CV Advance 6V 4p: 25.300 euros
1.8i VVT-i 147 CV Advance MultiDrive S 7V 4p: 27.400 euros
1.8i VVT-i 147 CV Executive 6V 4p: 27.450 euros
1.8i VVT-i 147 CV Executive MultiDrive S 7V 4p: 29.550 euros
2.0 D-4D 126 CV Active 6V 4p: 25.350 euros
2.0 D-4D 126 CV Advance 6V 4p: 26.450 euros
2.0 D-4D 126 CV Executive 6V 4p: 28.600 euros
2.2 D-4D 150 CV Active 6V 4p: 26.950 euros
2.2 D-4D 150 CV Advance 6V 4p: 27.700 euros
2.2 D-4D 150 CV Executive 6V 4p: 29.850 euros
1.6i VVT-i 132 CV Active 6V Cross Sport: 23.900 euros
1.8i VVT-i 147 CV Active 6V Cross Sport: 25.200 euros
1.8i VVT-i 147 CV Advance 6V Cross Sport: 26.400 euros
1.8i VVT-i 147 CV Advance MultiDrive S 7V Cross Sport: S 28.500 euros
1.8i VVT-i 147 CV Executive 6V Cross Sport: 28.650 euros
1.8i VVT-i 147 CV Executive MultiDrive S 7V Cross Sport : 30.750 euros
2.0 D-4D 126 CV Active 6V Cross Sport: 26.350 euros
2.0 D-4D 126 CV Advance 6V Cross Sport: 27.550 euros
2.0 D-4D 126 CV Executive 6V Cross Sport: 29.800 euros
2.2 D-4D 150 CV Active 6V Cross Sport: 27.950 euros
2.2 D-4D 150 CV Advance 6V Cross Sport: 28.800 euros
2.2 D-4D 150 CV Executive 6V Cross Sport: 31.050 euros
En abril llegará la caja de cambio automática AutoDrive de seis relaciones para el propulsor 2.2 D-4D de 150 CV que tendrá una función sport y levas en el volante para su manejo secuencial:
2.2 D-4D 150 CV Active AutoDrive S 6V 4p: 29.100 euros
2.2 D-4D 150 CV Advance AutoDrive S 6V 4p: 29.850 euros
2.2 D-4D 150 CV Executive AutoDrive S 6V 4p: 32.000 euros
2.2 D-4D 150 CV Active AutoDrive S 6V Cross Sport: 30.100 euros
2.2 D-4D 150 CV Advance AutoDrive S 6V Cross Sport: 30.950 euros
2.2 D-4D 150 CV Executive AutoDrive S 6V Cross Sport: 33.200 euros.
¡
