A pesar de estas pocas diferencias estéticas (aunque la trasera del Sai es algo menos refinada que la de su hermano de lujo), por dentro sí que habrá más divergencias en cuanto a diseño y tecnología, algo lógico para conseguir un menor precio que permita aumentar el número de clientes potenciales.
En cuanto a mecánica, utilizará el mismo motor que utiliza el Lexus HS 250h, es decir, un 2.4 de ciclo Atkinson de cuatro cilindros VVTi y un motor eléctrico. La potencia conjunta es de 190 CV.
Toyota pretende vender unas 3.000 unidades mensuales de este modelo, que llegará el 7 de diciembre por un precio que oscilará entre los 37.000 y los 46.800 dólares (entre 25.000 y 31.000 euros aproximadamente).
