En un principio, la marca nipona quería probar una versión eléctrica del Corolla, aunque parece que el peso de las baterías y el sistema de propulsión de Tesla se adecuan mejor a un vehículo más poderoso. Además de esto, Toyota recibirá en breve dos prototipos de Tesla, con los que trabajarán de manera paralela.
Coches -asequibles-
Aunque de momento esta unión empresarial sólo tiene en la calle el Tesla Roadster, un deportivo de más de 100.000 dólares, el objetivo de ambas compañías es producir coches que cuesten alrededor de 40.000 dólares y que tengan una autonomía de unos 240 kilómetros, según ha confirmado esta fuente.
Aquí tendrá un papel especial Panasonic, empresa que ya trabaja con Toyota mediante una joint venture para producir baterías de níquel-metal hidruro y de iones de litio, tanto para sus modelos híbridos como para los futuros enchufables.
Al margen de este trabajo conjunto, Toyota sacará al mercado un eléctrico propio en torno a 2012, una forma de competir con modelos como el Nissan Leaf, que saldrá pronto a los concesionarios.
