Toyota Yaris 2009

Lo último en motores eficientes
Toyota sustituye el conocido propulsor de gasolina 1.2 de 87 CV por el nuevo 1.33 VVT-i de 101 CV dotado para reducir el consumo y las emisiones contaminantes de la tecnología Optimal Drive: que cuenta con una distribución variable inteligente, una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y en las versiones dotadas de cambio automático el sistema Stop&Start -para el motor cuando el vehículo se detiene, pone la palanca de cambio en posición de punto muerto y arranca de nuevo al pisar el pedal del embrague-.

En cuanto al diesel se seguirá ofreciendo el 1.4 D-4D de 90 CV, pero con consumos y emisiones mejorados.

Las dos mecánicas también pueden adaptar una caja de cambio manual o la automática Confortdrive de embrague pilotado. También, seguirá siendo una opción el control de estabilidad por 450 euros y dos nuevos packs Look -por 550 euros- y Tecno -850 euros-.

Precios
1.0 VVT-i LIVE 3p:11.000 euros
1.0 VVT-i LIVE 5p:11.500 euros
1.0 VVT-i ACTIVE 3p:13.400 euros
1.0 VVT-i ACTIVE 5p:13.900 euros
1.3 VVT-i Dual TS 3p:14.050 euros
1.3 VVT-i Dual TS 5p:14.550 euros
1.3 VVT-i Dual ACTIVE 3p:14.200 euros
1.3 VVT-i Dual ACTIVE 5p:14.700 euros
1.4 D-4D LIVE 3p:13.000 euros
1.4 D-4D LIVE 5p:13.500 euros
1.4 D-4D TS 3p:15.250 euros
1.4 D-4D TS 5p:15.750 euros
1.4 D-4D ACTIVE 3p:15.400 euros
1.4 D-4D ACTIVE 5p:15.900 euros