Prácticamente todo el mundo al que le guste el motor conoce a Ken Block, showman americano cuya mayor fama reside en la grabación de Gymkhanas. Se trata de unos vídeos en los que hace numerosos trucos, piruetas y derrapes con los coches, y su último ´arma´ para dejar asombrados a sus seguidores es un mítico Ford Escort RS Cosworth con especificaciones de WRC.
Lo cierto es que, en base a lo que Block nos tiene acostumbrados, su nuevo Escort RS Cosworth pasa desapercibido si lo comparamos con sus últimas ´monturas´. Sin embargo, debajo de su carrocería se esconde una auténtica ´bomba´ con una cuidada preparación específica. Este modelo está considerado todo un mito de la marca debido a los éxitos cosechados en el Campeonato Mundial de Rally en la década de los años 1990.
Mecánicamente hablando incorpora un propulsor de gasolina sobre alimentado con cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega hasta 400 CV de potencia y un par motor máximo de 549 Nm. Está ligado a una transmisión secuencial de siete velocidades. Pero eso no es lo único, ya que para poder ´exprimirlo´ al máximo se le han instalado una suspensión de carreras, unos neumáticos de la marca Toyo o unos frenos WRC. Además, se ha intentado aligerar el peso al máximo instalando, por ejemplo, unas barras antivuelco.
Por último, su estética, como hemos dicho, no es especialmente llamativa. Los elementos que más destacan son unas llantas de aleación de 18 pulgadas y los típicos vinilos de Hoonigan. Además, lleva una pegatina con el nombre de Block en el cristal trasero; y en el interior dispone de un salpicadero específico con solamente lo necesario con el mismo fin de ahorrar peso.
