Cuenta atrás para la V16: cómo saber si tu baliza está realmente homologada

El próximo 1 de enero de 2026 marcará un antes y un después en la seguridad vial. Todos los conductores deberán llevar la baliza luminosa V16 conectada, dejando atrás el uso obligatorio de los triángulos de emergencia. Esta medida muy comentada y puesta en duda se supone que busca aumentar la visibilidad en carretera y mejorar la comunicación entre vehículos, aunque no sustituye a los servicios de emergencia ni al eCall.

Y apenas días antes de que este dispositivo comience a ser obligatorio se han dado a conocer que muchos modelos puestos a la venta no cumplen con los criterios legales. Muchos aparatos antiguos carecen de homologación y de conexión a la plataforma DGT 3.0, por lo que su uso dejará de ser válido a partir de enero de 2026.

Cómo identificar una baliza V16 homologada

Para asegurarte de que tu baliza es válida, Norauto recomienda revisar cuidadosamente la información del fabricante:

• Código de homologación: debe comenzar con LCOE o IDIADA, acompañado del número de serie. Este código se encuentra en la tulipa del dispositivo, el embalaje y el manual de usuario.
• Fecha de caducidad de la conectividad: la baliza debe garantizar conexión durante 12 años, indicada en el propio dispositivo.
• Listado oficial de la DGT: antes de comprar, conviene comprobar que la marca y el modelo figuran en el registro de dispositivos V16 homologados.

Requisitos técnicos que debe cumplir la baliza

La normativa recoge varios criterios esenciales para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del dispositivo:

• Color de la luz: amarillo auto, con destellos visibles de 360° horizontal y ±8° vertical.
• Intensidad luminosa: entre 40 y 80 candelas en el ángulo principal, con al menos 25 candelas en los ángulos ±8°, suficiente para mantener la visibilidad durante 30 minutos.
• Protección IP: grado IP54, resistente al polvo y a la humedad.
• Estabilidad: el dispositivo debe mantenerse firme sobre superficies planas, soportando corrientes de aire de hasta 180 Pa.
• Funcionamiento en condiciones extremas: debe operar entre −10 ºC y 50 ºC sin fallos.
• Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
• Alimentación: batería autónoma con duración mínima de 18 meses o recargable, con posibilidad de carga en el vehículo.
• Conectividad: la V16 conectada enviará información de activación, desactivación y geoposicionamiento cada 100 segundos al sistema nacional de Tráfico, para alertar al resto de conductores.

Precauciones adicionales

Los conductores de vehículos con techo de cristal o fibra deben asegurarse de que la baliza incluye el accesorio adecuado para fijarse correctamente. Aunque la V16 transmite ubicación a otros vehículos, no reemplaza la alerta a servicios de emergencia; en caso de accidente o avería, los conductores siguen siendo responsables de avisar a las autoridades.