Varios comerciales de Stellantis y Toyota llamados a revisión por riesgo de desprendimiento de rueda

Las autoridades francesas han recogido, a través del sistema europeo Safety Gate, varias llamadas a revisión que afectan a vehículos comerciales y monovolúmenes de distintas marcas —Toyota Proace/Proace Verso, Fiat Scudo, Citroën Spacetourer/Jumpy y Peugeot Traveller/Expert— por un defecto que puede provocar el desprendimiento de una rueda. Los avisos corresponden a lotes producidos a finales de enero y principios de febrero de 2025 y ya han entrado en vigor a finales de septiembre.

¿Cuál es el problema exactamente?

Los informes oficiales describen el mismo tipo de fallo en todas las fichas: los discos de freno traseros no hacen suficiente contacto con el buje de la rueda, lo que provoca una concentración anómala de tensiones. Ese esfuerzo localizado puede generar grietas en el disco, pérdida de transmisión de par, aflojamiento de los tornillos de rueda y, en el peor escenario, la separación de la rueda del vehículo. Además, una grieta que haga surco en el disco reduce la eficacia de frenado, con el consiguiente aumento del riesgo de accidente y lesiones.

Entre los vehículos afectados se encuentran los Toyota Proace y Proace Verso, identificados con la alerta SR/03497/25 y bajo el código de campaña CI25-036; los Fiat Scudo, notificados con la alerta SR/03550/25 y el código F52P; así como los Citroën y Jumpy, que figuran en la alerta SR/03549/25 con código GN5. También se incluyen los Peugeot Traveller y Expert, incluidos en la alerta SR/03546/25 y con código de campaña MZD. Todos estos modelos fueron fabricados a finales de enero y principios de febrero de 2025 en Francia, y están sujetos a revisión para corregir el defecto en los discos de freno traseros.

Qué deben hacer los propietarios

Si tu vehículo pertenece a alguno de estos modelos y fecha de fabricación (lotes de enero-febrero de 2025), comprueba inmediatamente el número de bastidor (VIN) en la web oficial de la marca o contacta con tu concesionario. Las campañas son gratuitas: los talleres autorizados inspeccionarán el montaje del disco y el ajuste del buje, y procederán a reparar o sustituir las piezas defectuosas cuando sea necesario.

Mientras esperas la revisión, presta atención a signos claros de problema: vibraciones inusuales en la rueda, ruidos metálicos, olor a quemado o testigos en el cuadro. Si detectas alguno, evita circular y lleva el vehículo al taller.