Encarcelada en un bosque virgen del tamaño de la mitad de Cantabria, el Rubicon Trail es una exigente ruta todoterreno que nadie con dos dedos de frente se atrevería a superar con un vehículo de serie. Después de dos días de ruta en la que apenas recorremos una veintena de kilómetros, podemos decir que el Jeep Wrangler Rubicon es un todoterreno que juega en otra liga.
También hemos conducido por primera vez la cuarta generación del Hyundai Santa Fe, que ofrece un amplio habitáculo de siete plazas y supone un importante salto de calidad respecto al modelo precedente. Además, nos hemos puesto al volante de los recientemente renovados Mazda CX-3 y Fiat 500X, así como la segunda generación del Audi Q3.
Más en profundidad, además del Jeep Wrangler Rubicon V6 3.6, hemos tenido la ocasión de probar el Opel Insignia Country Tourer 4×4, dotado de un sistema de transmisión con diferencial trasero activo que marca diferencias con respecto a sus rivales más convencionales.
Y, si lo tuyo con los todoterrenos puros y duros, no dejes de deleitarte con la completa restauración y preparación que te ofrecemos de un Land Rover – Santana 109 Serie II, así como con la prueba del Nissan Patrol Y61 largo, el último de los «GR» comercializados. Además, te ofrecemos un resumen de la Land Rover Party, un encuentro que congregó a cientos de entusiastas de los todoterrenos británicos en una décima edición que conmemoraba el 60.º aniversario de esta mítica marca.
En este ejemplar, además, hemos hablado con Mike Manley, el nuevo presidente de FCA, hemos probado los nuevos BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 y te ofrecemos numerosos contenidos adicionales; todo ello junto a la más completa guía de precios, entrevistas, reportajes de técnica, noticias y actualidad. Corre a tu quiosco o entra en www.luike.com y busca el último ejemplar de Fórmula TodoTerreno, correspondiente a noviembre de 2018; la única revista mensual con difusión nacional sobre el mundo del todoterreno y la aventura.
Saludos TT
