El Seat Ateca es un SUV de 4,38 metros de largo que se comercializa con una sola carrocería de cinco puertas. El modelo actual data de 2020, si bien es una actualización del primer Seat Ateca, nacido en 2016.
Esta ‘relativa’ veteranía es la responsable de que todas las versiones del Ateca que se comercializan a día de hoy tengan la etiqueta C, y no encontremos variantes con algún tipo de electrificación que le permita ofrecer alguna versión con etiqueta Eco o Cero. Eso, probablemente, quedará para el próximo Ateca.
Sin embargo, e independientemente de eso, el Seat Ateca sigue siendo uno de los modelos más equilibrados de su segmento. Y, por eso mismo, también es uno de los más vendidos.
Pero centrémonos en la gama actual. El Seat Ateca está disponible con dos motores de gasolina y otros dos diésel. Entre los dos primeros, se puede elegir entre un 1.0 TSI de 110 CV o un 1.5 TSI de 150 CV. Por su parte, los dos diésel comparten el mismo bloque, el archiconocido 2.0 TDI de cuatro cilindros, pero se ofrece con dos versiones distintas de 115 ó 150 CV.
El Seat Ateca está disponible con tres acabados: el más básico se denomina Reference, el intermedio es el Style y el más completo es el X-Perience. Después, y dependiendo del acabado, es posible incluir diferentes packs de equipamiento denominados M, L, XL… al estilo de las tallas de ropa. Por supuesto, también algunas otras opciones ofertadas de manera independiente a estos packs.
Con todo, ¿cuál es la versión más recomendable? En el vídeo te lo explicamos.
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