Efectivamente, el Volkswagen eT! Concept es capaz de seguir a su propietario si éste se mantiene a poca distancia. Para ello su conductor debe activar la función «Follow me eT!», con la que el cartero puede recorrerse las casas de una calle mientras la furgoneta le pisa los talones, sin necesidad de subirse para recorrer unos metros hasta el siguiente buzón. Por su parte, la función «Come to me» envía al vehículo al lugar en el que lo recogerá el cartero cuando haya acabado su tarea. Y, si lleva acompañante, éste también puede dirigir el eT! Concept mediante un joystick en su zona del habitáculo.
La parte negativa para él es que su asiento no lleva respaldo... Y es que Volkswagen se ha preocupado mucho por el espacio de carga y su accesibilidad, con una puerta corredera eléctrica que se abre en dos etapas. Y, cómo no, esta puerta permite además que los operarios suban y bajen cómodamente. El volumen es mucho más grande gracias a la disposición de los dos motores eléctricos -cero emisiones en ciudad- con los que se mueve el eT! Concept: Se sitúan en los pasos de rueda.
El eT! Concept ha sido desarrollado conjuntamente por Volkswagen Group Research, Deutsche Post AG y la Universidad de Arte de Braunschweig. Ellos creen que, aunque no estarán tan robotizados, así será el aspecto de los vehículos comerciales en la segunda mitad de esta década. Ya se están investigando otros sectores aparte del postal en los que pueda ser aprovechado. De momento, el prototipo puede contemplarse en el Centro de Diseño de Postdam.
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