El nuevo coupé estará construido sobre la plataforma MQB que montará la futura generación del VW Golf -la séptima-, lo que significa que su comportamiento será excelente y que podrá llevar, en opción por aprox. 750 -, una suspensión regulable en dureza DCC que consigue que el coche sea más cómodo o deportivo con sólo pulsar un botón.
En cuanto a los motores -todos con turbo, algo que mejora prestaciones y consumos-, habrá versiones de gasolina 1.4 TSI con 122 y 160 CV, y 2.0 con 211 y 271 CV; mientras que, en diesel, ofrecerá un 2.0 TDI con 140 ó 170 CV e, incluso, se rumorea que existirá una variante híbrida -diesel y eléctrica- de 204 CV. De serie, todos los propulsores llevarán un cambio manual de seis marchas y, en opción, habrá uno automático de siete. Por otro lado, los motores más potentes estarán disponibles con la tracción total 4 Motion -el resto, tracción delantera-.
Texto: Andrés Martínez | Fotos: Scoopy
Llegará en 2013 por un precio que partirá desde los 22.000 euros.
