Deportivo
Volkswagen presenta el GTD el 28 de marzo en el Salón de Leipzig . Después de los Bluemotion o el nuevo Golf GTI, ahora le toca a la versión deportiva del Golf diesel. El GTD equipa un motor tetracilíndrico TDI de 1968 cm3 con 170 CV que alcanza una velocidad máxima de 222 Km/h. Entrega su par máximo de 350 Nm entre 1500 rpm y 2500 rpm.
Tarda 8.1 segundos de 0 a 100 Km/h y posee un consumo de 5.3 litros a los 100 Km. Expulsa 139 gramos de CO2/Km y tiene una autonomía de 1000 Km con los 55 litros que caben en el depósito. Al igual que en el GTI, la caja de cambios manual de 6 velocidades puede ser sustituida por una automática DSG como opción.
El chasis es más deportivo que las otras versiones diesel y las llantas de 17 pulgadas son de serie.
Exteriormente el aspecto se acerca al del Golf GTI; el paragolpes, los difusores y la parrilla son prácticamente iguales. El logo GTD va incrustado en la calandra en color gris plata en lugar del clásico rojo que caracteriza al GTI. La salida de escape es doble y está cromada.
Equipamiento
Asientos deportivos, 7 airbags incluido el de rodilla, climatizador, ESP, luces de día, marco cromado de las luces antiniebla y un pack de invierno con asientos calefactables forman parte del equipamiento del Golf GTD. Los pedales y el reposapiés también están cromados. Un radio CD de 210 vatios de potencia completa las características del GTD.
Llegará al mercado a principios de mayo con un precio que rondará los 29.000 euros.
