Talla XL… Este modelo reemplaza al Golf Plus y, como aquel, pretende ser una alternativa para quien le gusta el Golf pero necesita un extra de espacio para los pasajeros y el equipaje -este Sportsvan ofrece hasta 585 litros de maletero, 205 más que el Golf ‘normal’-; para conseguirlo, el coche ha crecido hasta los 4,34 m de largo y 1,57 m de largo. Todo un Golf Por lo demás, cuenta con la misma plataforma del actual Golf -llamada MQB- y también con buena parte de sus motores: en gasolina dispone de mecánicas turbo de 86, 110, 125 y 150 CV, mientras que en diesel ofrece variantes de 110 y 150 CV; todos pueden llevar cambio manual o automático.
Comportamiento, el diesel de 110 CV consume 3,7 litros, maletero.
Cuesta unos 1.200 euros más que un Golf, ya de por sí caro.
¿Cómo es por dentro?
Trabajado… El salpicadero es diferente al del Golf, más voluminoso y con más huecos para objetos, pero conserva la misma calidad. Como novedad, podrá incluir, en opción, asientos delanteros con masaje y mayor número de reglajes.
Valor extra …El Sportsvan cuenta con una banqueta trasera dividida en dos y que se puede regular longitudinalmente hasta 18 cm; también se podrá abatir el asiento del copiloto para conseguir una superficie de 2,48 m de largo.
Casi de todo… Si pagas puede llevar suspensión regulable, un control de velocidad inteligente, un dispositivo que alerta al conductor si nota que se cansa, avisador de salida del carril…
Elige: el nuevo
VW Golf Plus
Este modelo de sólo 4,2 m de largo dispone de un maletero de 395 litros y cuatro motores: dos gasolina de 105 y 122 CV, así como dos diesel de 105 y 140 CV. A pesar de su veteranía, destaca por su excelente calidad y porque su plataforma es muy moderna. A cambio, no es tan espacioso ni consume menos que el nuevo.
En breve
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El primer monovolumen de la marca contará con versiones de cinco y siete plazas, una nueva plataforma -con tracción delantera- y avanzados motores diesel y gasolina de tres cilindros.
Habrá una versión híbrida enchufable. Más caro que los Scénic, C4 Picasso, C-Max…
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Lancia Voyager ‘S’ ► Llega en otoño► Desde 46.000e*Acabado con ‘toques deportivos’, como la parrilla frontal negra, las llantas de 17″, el interior con tapicería de cuero e inseciones en negro… Mantiene el motor diesel de 178 CV.
Comodidad, amplitud, practicidad sin rival. Cambio automático algo lento, dimensiones.
Su rival, el Seat Alhambra TDI 177 cuesta desde 39.690e
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Honda Civic Tourer ► Desde 20.000e ► Nueva carrocería en marzo de 2014Familiar de diseño llamativo que mide 4,52 m de largo y dispone de un maletero de 624 l; puede equipar un motor diesel de 120 CV -caja manual-, así como un gasolina de 140 CV -manual o aut.-.
Estrena una novedosa suspensión trasera. No cuenta con el diesel de 150 CV del Civic 5p.
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