En el marco del Challenge Bibendum 2007, que se celebra en Shanghai, Volkswagen muestra lo más destacado de su tecnología así como sus últimas realizaciones innovadoras en materia medioambiental y sus vehículos de investigación. Dos de los prototipos son primicias mundiales: el Passat Lingyu y el Tiguan HyMotion, versiones de emisiones cero. En ambos casos, la energía de sus motores eléctricos está generada por una pila de hidrógeno.
Tiguan – El presente y el futuro se unen en el nuevo SUV
El Tiguan HyMotion es un claro ejemplo de la rapidez de la investigación de Volkswagen. Con la producción del Tiguan recién empezada, ya está listo el primer vehículo de investigación equipado con una pila de combustible. Si el Tiguan ya equipa unos motores que pueden presumir de ser especialmente eficaces –los TDI cumplen con la exigente norma de emisiones EU5 que entrará en vigor en 2009 –, el Tiguan HyMotion, mientras tanto, apunta todavía más lejos. Puede llevar a los pasajeros a sus destinos a más de 150 km/hora sin producir ningún tipo de emisión.
Passat Lingyu – su pila de combustible fue desarrollada por investigadores chinos
Adelantándose en cuanto a la ausencia de emisiones, Volkswagen presenta el Passat Lingyu. Este prototipo desarrollado en China por Volkswagen y la Universidad de Tongji es una clara muestra del compromiso y de la colaboración a largo plazo de la marca con los “pensadores” más creativos del mundo para desarrollar soluciones que permitan un futuro más limpio. La universidad de Tongji, que fue fundada por los alemanes como una “escuela de medicina” en 1907, es una de las más reconocidas de Asia.
Jetta BlueTDI – ayudará a ahorrar combustible en los Estados Unidos
También participan en el Challenge Bibendum 2007 otros vehículos innovadores como el Jetta Blue TDI – que cuenta con la más avanzada tecnología diesel. Se estrenará en el mercado americano en el 2008 contribuyendo a un gran ahorro de combustible, concretamente, hasta un 35 por ciento menos que los motores de gasolina que se utilizan de forma generalizada en los Estados Unidos. Esta circunstancia favorecerá la protección medioambiental de forma inmediata.
Passat BlueMotion – está ya reduciendo las emisiones de CO2 en Europa
Otro de los modelos destacados a la hora de hablar del CO2 es el Passat BlueMotion, que ya está a la venta en el mercado Europeo. Este modelo ha revolucionado su segmento en muy poco tiempo ya que no hay ningún otro rival de su categoría que consuma 5,1 litros de gasoil a los 100 Kilómetros.
Passat TSI EcoFuel – posiblemente la propulsión de gas natural más deportiva del mundo
El motor de otro Passat presentado en el Challenge Bibendum 2007 es otro prototipo. Se trata del TSI EcoFuel alimentado por sobrealimentador y turbocompresor. Funciona con gas natural. Este motor hará historia como el primero movido por un motor de gas natural. No destaca únicamente por su economía y limpieza, sino también por sus impresionantes prestaciones y su elevado par motor, que proporcionan un alto placer en la conducción en cualquier tipo de situación.
Touran CCS – en él confluyen las virtudes de los motores de gasolina y diesel
Mientras tanto, el Touran CCS (Sistema Combinado de Combustión) muestra como lo mejor de los mejores motores del mundo en gasolina y diesel, puede combinarse en un nuevo tipo de motor. Como su depósito contiene carburante sintético como el SunFuel (fabricado a partir de biomasa), este motor no genera prácticamente CO2. El SunFuel marcará un hito en la historia para pasar a ser una de las fuentes de energía del futuro; una energía limpia.
Los motores CCS, las pilas de combustible, el Blue TDI y el TSI EcoFuel son sistemas de propulsión que miran hacia el futuro. Son las soluciones de Volkswagen dentro del compromiso de la marca para cuidar del medio ambiente y del planeta, y asegurar así un futuro limpio.
Challenge Bibendum 2007 Este evento, creado por Michelin en 1998, es una cita para promover la movilidad sostenible a la que asisten desde fabricantes de automóviles hasta empresas energéticas o institutos de investigación. Se convierte así en una muestra de las más avanzadas tecnologías del mundo de la automoción desarrolladas para conseguir la mayor eficiencia energética y respeto medioambiental.
