Volvo XC60 2.4D

El coche

Y una nueva combinación
El XC60 también es ahora más ‘accesible’, gracias a la aparición de esta versión básica que combina un motor 2.4 diesel de 175 CV con la tracción delantera -antes, todas las variantes eran 4×4 y la más asequible salía por 38.990 –. Este propulsor ofrece una respuesta contundente y unas buenas prestaciones, pero resulta muy ruidoso. Puedes elegirlo con cambio manual o automático… pero, teniendo en cuenta que este último es 2.517 – más caro e incrementa el consumo medio 0,9 litros, elige el manual.

En carretera, bien
El XC60 ‘de serie’ es un coche más cómodo que ágil; eso sí, si pagas 1.557e puedes instalarle una suspensión regulable que funciona muy bien: basta pulsar unos botones en la consola central para tener un coche más deportivo o más confortable. Por su parte, la dirección tiene un nivel de asistencia adecuado y resulta precisa -algo que transmite seguridad cuando ruedas por autopista-, mientras que los frenos son correctos por potencia y resistencia a la fatiga.

Dentro: Tiene un diseño original, es amplio para cinco pasajeros y su calidad es similar a la de todo un BMW.

Lo mejor: Diseño, exclusividad, equipamiento opcional
Lo peor: Motor  veterano, pocas cualidades off road