Hace tres años comenzó la andadura comercial de la firma mexicana de vehículos VUHL, con un deportivo minimalista denominado 05. Pues bien, este año, coincidiendo con el Festival de Velocidad de Goodwood, el fabricante ha aprovechado para presentar una versión más radical: añade más potencia, rebaja su peso y gana en prestaciones. ¿Su nuevo nombre? VUHL 05RR.
De esta forma, su peso se reduce con respecto al 05 de 695 kg hasta los 640 kg gracias a elementos como unas llantas de aluminio, un monocasco de carbono, una carrocería en fibra de carbono y diversos elementos realizados también en este último material. Esto le beneficia prestacionalmente, pues junto a su motor gasolina EcoBoost de 385 CV y 500 Nm de par motor máximo acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 257 km/h.
Además, su efectividad en circuito se incremente a través del uso de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, una cremallera de dirección preparada para mejorar su rendimiento a altas velocidades y un paquete aerodinámico específico. Así, conjuntamente con una relación peso potencia de algo más de 600 CV por tonelada, este VUHL 05RR se convierte en una máquina difícil de superar, y cuyo rival más destacado podría ser el KTM X-Bow.
Homologado para circular por carretera, el VUHL 05RR aún no cuenta con una tarifa oficial, aunque el modelo estándar arranca en unos 71.200 euros al cambio.
