Si quieres saber de dónde viene el W Motors Lykan Hypersport busca un ordenador, una tablet o un smartphone con conexión a Internet. A continuación, entra en Google y teclea Líbano. El famoso buscador te dirá que se trata de un pequeño país de 4,4 millones de habitantes famoso por sus continuos conflictos bélicos. Sin embargo, a partir de ahora, también será conocido por crear el primer súper deportivo árabe de la historia… que, a su vez, se ha convertido en el automóvil más caro del mundo. De hecho, cada una de las 7 unidades que se fabricarán del W Motors Lykan Hypersport que ves en las imágenes costará 2,7 millones de euros.
W Motors Lykan
Hypersport
Motor: 3.8 biturbo de gasolina, 3.746 cm3; 750 CV y 980 Nm a 4.000 rpm. Cambio: Automático de seis velocidades Tracción: Trasera
Prestaciones: 0 a 100 km/h en 2,8 seg. Vel. máx.: 385 km/h
Peso: 1.380 kg Precio: Aprox. 2.700.000e
Valoración ????
LO MEJOR Y LO PEOR
+ Motor, tecnología, chasis de carbono
– Tendrá problemas de tracción; no será tan refinado como los súper coches europeos
A simple vista, este súper deportivo de 4,48 metros de largo tiene un aspecto tan afilado –sólo mide 1,17 metros de alto–, ‘macizo’ –con sus 1,94 metros de ancho– y anguloso, que parece una mezcla entre un transformer y el batmóvil… impresión que refuerzan aún más las tomas de aire en los laterales de la carrocería, su gran alerón trasero móvil o las puertas con un sistema de apertura vertical. Por otro lado, si alguna vez te cruzas con un Lykan Hypersport, puedes percibir su origen árabe en sus ostensosos faros ya que, además de un buen puñado de leds, ‘brillan’ con luz propia 420 diamantes… Aunque, si el comprador lo desea se pueden sustituir por zafiros, esmeraldas u otras piedras preciosas.
La llave del Lykan Hypersport es una joya: está fabricada en fibra de carbono y tiene diamantes insertados.
Pero, más allá de su aspecto, el W Motors Lykan Hypersport es de esos coches que apabullan cuando lees su ficha técnica. Por ejemplo, será capaz de salir proyectado hacia delante y alcanzar 100 km/h en sólo 2,8 segundos mientras sus humeantes neumáticos traseros Pirelli P Zero 335/30 ZR 20 se esfuerzan por transmitir la potencia de su motor biturbo –situado en posición central trasera– al asfalto. Lo de ‘humeantes’ es una suposición… pero es más que probable, teniendo en cuenta que se trata de un modelo de propulsión trasera de 750 CV.
Será el primer coche capaz de mostrar al conductor representaciones 3D de datos como la velocidad, navegación…
Aunque W Motors no lo ha confirmado durante su presentación oficial en el reciente Salón de Dubai, se rumorea que tras el habitáculo de este súper coche se esconde el propulsor 3.8 bóxer de seis clindros biturbo del Porsche 911 Turbo ubicado en posición central-trasera… aunque preparado por el especialista Ruff para alcanzar semejante cifra de potencia. Lo que sí está confirmado es que el Lykan Hypersport es capaz de alcanzar 200 km/h en 9,4 segundos, y de ‘empujar’ la aguja del velocímetro hasta los 385 km/h. En cuanto al chasis, su ligerísimo monocasco de fibra de carbono fabricado a mano –y desarrollado en colaboración con el especialista Magna Steyr– consigue que el peso sea ‘de récord’: sus 1.380 kilos implican una relación peso-potencia de sólo 1,84 kg/CV… algo más propio de una moto que de un automóvil. ¿Una curiosidad? A modo de atención comercial, W Motors regalará a los compradores del Lykan Hypersports un exclusivo reloj suizo Cyrus Kelepays valorado en 200.000 euros.
Por dentro
Lo nunca visto
La instrumentación será completamente digital, pemitirá escoger entre tres colores y mostrará gráficos e indicaciones en 3D. Sin embargo, lo más llamativo será la pantalla de 9″ de la consola central: está fabricada por ID4Motion y permitirá manejar la radio, el navegador… y, gracias a su tecnología holográfica, será capa de realizar representaciones en 3D. Los asientos –foto inferior– cuentan con una estructura de fibra de carbono y 17 cojines tapizados en piel… con costuras de hilo de oro.
