El M550d Sedan sale por 90.400 –, mientras que la carrocería familiar Touring cuesta 93.600 -. Con un motor triturbo de 2.993 centímetros cúbicos que rinde 381 CV, el consumo de la berlina se sitúa en 6,3 litros a los 100 km. Éste dato sólo aumenta en una décima para el Touring. Las emisiones de CO2 por kilómetro son de 165 gramos para el primero y 169 para el segundo. Es decir, que ambos M550d xDrive pagan un 9,75 % en concepto de impuesto de matriculación, un logro teniendo en cuenta la gran cilindrada de su propulsor.
Equipados con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total, el Sedan acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Tampoco se quedan cortos de par: 740 Nm a entre 2.000 y 3.000 rpm.
Los próximos modelos diesel de M Performance serán los X5 y X6 M50d. Montarán el mismo motor, pero de ellos aún no hay precios.
