En nuestro mercado, el Focus estará disponible con 22 versiones, estructuradas en torno a dos acabados: Trend y Titanium, y siete motores, tres diésel y cuatro gasolina. A modo de recordatorio, la gama de gasolina está compuesta por cuatro motores de 1.6 litros, dos atmosféricos de 105 y 125 CV y dos EcoBoost con inyección directa, turboalimentación y distribución variable de 150 y 180 CV. En cuanto al diésel, la oferta la componen dos 1.6 TDCi de 95 y 115 CV y un 2.0 TDCi de 163 CV.
Desde 17.700 euros
El precio para nuestro país de la versión de acceso, es decir, el Focus Trend 1.6i de 105 CV, se sitúa en 17.700 euros, sólo 350 euros más que su versión actual equivalente, un sobreprecio justificado si tenemos en cuenta las mejoras dinámicas y de equipamiento. Las versiones que tendrán mayor acogida en nuestro mercado, es decir, el Focus Trend 1.6 TDCi de 95 CV y el Focus Trend 1.6 TDCi de 115 CV, ambas con Stop/Start, costarán 19.200 y 20.200 euros, respectivamente.
En la parte más alta de la gama se encuentra el Focus Titanium 2.0 TDCi de 163 CV con cambio Powershift, cuyo precio se sitúa en 25.200 euros.
Inicialmente la gama estará disponible con carrocerías de cinco y cuatro puertas. Un poco más tarde, se incorporará la versión familiar Sportbreak.
