Cómo tener un coche tremendamente especial por 33.845 euros: T-Roc Cabrio ‘viejo’

Este coche no tiene ningún maldito sentido, pero precisamente por ser tan especial, tiene mi interés. Un poco, al menos. Se trata del Volkswagen T-Roc Cabrio, una versión descapotable de la primera generación del VW T-Roc que no tendrá continuidad en la segunda. 

Bueno, pues sólo durante algunas semanas más, podrás hacerte con uno desde 33.845 euros. Este precio se puede encarecer mucho si optas por el acabado deportivo R-Line o por la motorización 1.5 TSI de 150 CV con cambio DSG, pero si eliges el propulsor 1.0 TSI de 115 CV, el cambio manual, la terminación Style y el color azul turquesa, puedes tener un T-Roc Cabrio con esta pinta por 33.845 euros.

Un motor en desuso que gastaba poco

Acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos, o sea, suficiente para cualquier tipo de uso normal, homologa un consumo de 6,1 L/100 km y tiene dos plazas traseras bastante utilizables, aunque un escueto maletero de 284 litros. Su capota de lona es eléctrica y, ciertamente, está muy bien integrada en la línea de un coche de un segmento, el de los SUV compactos, tan poco propicio a que esto funcionase.

Además no es excesivamente grande (4,27 metros de largo), tiene muy buenas calidades en el interior, dispone de un sistema multimedia algo anticuado pero ejemplar en funcionamiento e intuitividad y, en marcha, es francamente confortable al mismo tiempo que ágil y relativamente dinámico cuando la carretera se retuerce.

Es un buen coche para todo, siempre que obvies que en términos de habitabilidad y maletero no puede aportar demasiado. Pero como coche único para una o dos personas, cumple perfectamente el papel.

Y no hay, ni habrá, nada igual en el mercado. Lo más parecido fue el Range Rover Evoque Cabrio, modelo que compartía concepto con este T-Roc Cabrio. Pero, como era de esperar, ni las ventas de uno ni las del otro justifican la continuidad de ambos…