El Fiat 500X 2015 no ha podido seguir la estela del Jeep Renegade, con el que comparte numerosos elementos mecánicos y estructurales, y se ha tenido que conformar con cuatro estrellas de valoración global en el test de Euro NCAP. En los cuatro aspectos que se analizan en las diferentes pruebas, el 500X ha sacado una nota muy buena en protección a los ocupantes adultos, con un 86 por ciento, con mención especial a la resistencia ante golpes frontales o laterales, ya sea contra otros coches o contra una barrera inmóvil. Los puntos más débiles hacen referencia a la ausencia de airbag para las rodillas y a la baja protección de la pelvis de los ocupantes delanteros, que le han hecho perder puntos en la calificación final.
En cuanto a la protección infantil se refiere, el 500X 2015 ha obtenido un meritorio 85 por ciento, con 43 puntos en total; exactamente lo mismo que el Jeep Renegade. En los test realizados con maniquíes para 18 meses y 36 meses de edad, todos los parámetros medidos han obtenido la calificación de ‘bueno’.
También es destacable el 74 por ciento de seguridad en caso de atropello a peatones, una nota notablemente mejor que la del Renegade, gracias a las formas más redondeadas del frontal. En cuanto a los sistemas de asistencia a la seguridad, la nota ha sido notablemente más baja –64 por ciento–.
