El Lada Niva es el mejor exponente de la capacidad de los rusos a la hora de crear un vehículo todo terreno robusto y fiable. Con más de 40 años de historia, Lada mira al futuro con la reciente presentación del 4×4 Vision Concept, pero en el caso que nos ocupa, toca mirar al pasado.
En concreto a un Lada Niva de 1979 preparado por François Jeanson y su hijo para disputar la prueba más dura del mundo. Bautizado como Lada Niva 4×4 París-Dakar, cuenta con capó y puertas de plástico, un tanque de combustible de mayor capacidad, protecciones adicionales en los paragolpes delantero y trasero, unas luces más capaces, así como una suspensión más robusta.
Con el dorsal 167, este Lada Niva —junto a otra docena, aproximadamente—, tomó parte en el mítico rally en 1981, la tercera edición del París-Dakar. Con salida desde la Plaza del Trocadero, un total de 170 coches, 106 motos y 15 camiones comenzaron la famosa competición. De esos 170 coches, solo terminaron 59, siendo el Lada Niva de Jeanson una de las bajas. Aún así, los todo terrenos rusos probaron su valía, con un tercer puesto en la general.
Conservado por la familia Jeanson hasta 2009, este particular modelo ha sido adquirido por la casa de subastas en un buen estado de conservación —para tratarse de un coche que se ha enfrentado a la prueba más dura del mundo—, acompañado de los documentos que acreditan que compitió en el París-Dakar. El precio de puja es de 50.000 dólares.
