El nuevo Aiways U6 está construido sobre la plataforma MAS de Aiways, 100 % eléctrica y, según asegura la marca, se podrá ver por las carreteras europeas a finales de 2022.
Nuevo Aiways U6: así es por fuera
En el exterior encontramos un diseño coupé con una apariencia musculosa. El Aiways U6 mide 4,80 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,64 metros de alto; por tamaño y línea estética se asemeja a un BMW X4, cuyas medidas son 4,75 metros de longitud, 1,91 metros de anchura y 1,62 metros de altura. El maletero del U6 tiene una capacidad desde 472 litros hasta un máximo de 1.260 litros
El Aiways U6 llama la atención por su carrocería bicolor (el modelo que aparece en las primeras imágenes facilitadas por la marca es amarillo con el techo negro), y las llantas de aleación de 20 pulgadas con un diseño que, según el fabricante chino, conduce el calor residual de los frenos hacia el exterior.
En el frontal, los faros del U6 están unidos a unas tomas de aire negras con forma de nido de abeja, y en la parte trasera incorpora una línea de led que recorre el ancho del vehículo, y un pequeño alerón que le otorga un aire deportivo. El coeficiente aerodinámico del Aiways U6 es de 0,248; es decir, menor que el del Aiways U5, cuyo Cx es de 0,29.
Nuevo Aiways U6: así es por dentro
En el interior destaca la pantalla central de 14,6″ y una gran sensación de amplitud. No existe un cuadro de instrumentación como los que solemos encontrar, sino que se trata de un pequeño display que muestra la información más importante para el conductor como la velocidad a la que circulamos o la carga de la batería.
Dentro también encontramos iluminación ambiental de led o, por ejemplo, algunos acabados en aluminio; y un climatizador de dos zonas. Y llama bastante la atención la peculiar palanca situada en la consola central que, según Airways, está inspirada en el mundo de náutico.
Nuevo Aiways U6: así es su mecánica
En cuanto a su mecánica, el Aiways U6 se ofrecerá con un único motor eléctrico de 218 CV (160 kW) y 315 Nm de par máximo. Acelerará de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y su velocidad máxima limitada será de 160 km/h. El consumo homologado que anuncia Aiways para el U6 es de 15,9 kWh/100 km.
En lo que se refiere a la batería del Aiways U6 es de iones de litio de 63 kWh y cuenta con una autonomía homologada de 400 km. Esta batería admite carga tanto en corriente alterna de 11 kW como en continua de hasta 90 kW, por lo que, en este último caso, podrá pasar del 30 % al 80 % de carga en una media hora.
En cuanto al precio, todavía no se tienen datos, sin embargo, si tenemos como referencia el Aiways U5, que tiene un precio desde 42.690 euros, el U6 tendrá un coste que estará por encima de esa cifra.
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