Hemos podido probar recientemente el Audi A6 en su versión Competition 55 TFSIe híbrida enchufable y hemos constatado el gran coche que es, si bien su precio se dispara hasta los, como mínimo, 85.980 euros, de modo que no es accesible para la inmensa mayoría de los conductores.
Por eso las versiones más económicas de este modelo se quedan con una buena parte de cuota de ventas. Ni yéndote a su variante más barata es un coche barato, pero sí que es mucho más accesible y, además, tiene importantes virtudes que ahora veremos.
Este es el Audi A6 más barato
Se trata de una versión con motor diésel de 204 CV y tracción delantera. Se llama Audi A6 40 TDI S Tronic y ciertamente es ideal para recorrer grandes distancias por autopista. Quizá en esto es incluso mejor que los A6 híbridos enchufables porque en esta clase de uso logra obtener un consumo un tanto menor.
Equipa un propulsor 2.0 TDI con 204 CV de potencia y 400 Nm de par. Anda de sobra, con todo ese par disponible desde 1.750 rpm y desplegando los 204 CV a 3.750 rpm. Hay fuerza en todo el rango de revoluciones y la caja de cambio automática de siete velocidades casa súper bien en esta sociedad.
No hace falta que corra más. Se planta en 100 km/h desde parado en 7,9 segundos y puede alcanzar 246 km/h. Su consumo homologado es de 5,5 L/100 km y en autopista a velocidad legal puedes mantenerlo en menos de 6,5 L/100 km tranquilamente, lo que permite rozar autonomías de 1.000 km gracias a que el tanque de combustible es de 63 litros. Ideal para viajar, ¿no?
Aparte es muy cómodo, de sobra amplio, con 530 litros de maletero… y con un sistema de hibridación ligera de 12V que no aporta nada en conducción pero sí a efectos prácticos: la etiqueta ECO.
¿Su precio? 61.050 euros. Por esta cantidad viene en el color negro que ves en la foto que abre esta noticia, pero puedes elegirlo blanco por 505 euros, en alguno de los tonos metalizados por 1.345 euros o, incluso, en color Audi Exclusive por 7.635 euros.
Es el Audi A6 más modesto de la gama pero, aparte de funcionar como un reloj, viene muy bien equipado con faros de led, un paquete ADAS (que se puede ampliar en opción), asientos eléctricos y tapizados en cuero, climatizador bizona, retrovisores plegables de forma eléctrica, cuadro de mandos digital de 12,3″, doble pantalla central (de 10″ y 8,5″), cámara trasera, Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, navegador, sensores de aparcamiento delante y detrás, alarma, llantas de 18″…
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