Los Audi Q7 y Q8 componen la cúspide de la gama SUV de Audi y hace pocas semanas que han sido actualizados. Ahora, los de Ingolstadt acaban de presentar las variantes híbridas enchufables (PHEV). Sobre las anteriores, los alemanes prometen una mayor autonomía cero emisiones y unos tiempos de carga todavía menores. Así las cosas, se erigen como el escalón intermedio entre las versiones impulsadas por motores de combustión y aquellas variantes impulsadas por unidades 100% eléctricas.
Estéticamente, no tenemos diferencias con los modelos hace poco tiempo presentados. Únicamente, la designación del modelo en la parte trasera. Así mismo, destacan elementos como los faros matriciales LED o unos grupos ópticos traseros muy vanguardistas. A esto, y dependiendo de la versión, podemos añadir llantas de aleación de entre 19 y 21 pulgadas o un sistema de cuatro ruedas direccionables.
De puertas para dentro, han actualizado el sistema de infoentretenimiento, que ahora estrena el software MIB 3 que, entre otras cosas, llega con gráficos actualizados y la posibilidad de instalar Spotify o Amazon Music. En cuanto a espacio, tanto el Audi Q7 como el Q8 PHEV admiten hasta siete ocupantes.
Dos versiones para cada Audi
En el plano mecánico, los nuevos Audi Q7 y Q8 PHEV comparten el mismo esquema mecánico, el cual se desgrana en dos variantes para cada modelo. La variante de acceso, esto es, el Q7 55 TFSIe quattro y Q8 55 TFSIe quattro, monta el bloque gasolina V6 de 3.0 litros con 340 CV y se combina con una unidad eléctrica de 130 kW (177 kW). La potencia resultante es de 394 CV y el par máximo de 600 Nm. Ambos están asociados a una caja de cambios automática y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Las versiones tope de gama, Q7 60 TFSIe quattro y Q8 60 TFSIe quattro, confían en el mismo bloque gasolina, pero se asocian a un motor eléctrico más potente. Esto da como resultado una potencia de 490 CV y 700 Nm de par, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h. Del mismo modo, equipa una transmisión automática y tracción a las cuatro ruedas.
Tanto el Audi Q7 como el Q8 PHEV emplean una batería de iones de litio de 25, kWh de capacidad. Además de tener más potencia, está refrigerada por líquido y ofrece a cada modelo una autonomía en modo cero emisiones de hasta 90 km, por lo que se beneficia de la etiqueta CERO de la DGT. En cuanto a los tiempos de carga, la batería admite una potencia de hasta 7,4 kW, por lo que el proceso se completa 3 horas y 45 minutos.
Los nuevos Audi Q7 y Q8 híbridos enchufables ya se encuentran disponibles para pedidos a un precio que parte de los 87.240 euros para el Q7 55 TFSIe y desde los 102.995 euros para el Q8 55 TFSIe.
[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí» url=»https://news.luike.com/registro-autofacil-luike-news»]
