Noticias de Juan Carlos Payo 15
Carlos Tavares, expresidente de Stellantis expresa dudas sobre la capacidad de Europa para remontar su declive industrial.
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Francia planea teñir de rosa las matrículas temporales para frenar una oleada de multas injustas provocadas por el uso fraudulento de números duplicados.
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Durante una semana, los conductores de vehículos eléctricos podrán cargar sin coste sus coches en más de 200 puntos gestionados por Telpark.
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Citroën prepara una profunda reinvención que marcará su futuro. Bajo la dirección de Xavier Chardon, la marca francesa presentará en diciembre su nueva estrategia global, centrada en recuperar el espíritu práctico y accesible del 2CV.
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Lo que nació en los TT más vanguardistas se democratiza en la gama profesional. Mercedes traslada su función de “capó transparente” —una visión aumentada del terreno bajo el vehículo— a sus Vito, Clase V, Marco Polo y Sprinter.
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España sabe fabricar músculo: éste es el top de modelos de serie ensamblados aquí por potencia, incluyendo proyectos artesanales y modelos de serie.
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Con el nuevo PV5, Kia aplica a los vehículos comerciales la lógica de la tecnología modular: diseño eléctrico puro, conectividad total y servicios integrados. Carlos Lahoz, su vicepresidente europeo, nos da luz.
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Ford recuperará nombres míticos como Fiesta y Ka en versión 100 % eléctrica y prepara el relevo del Focus para finales de la década.
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El Z4, el Serie 8 y el X4 se despiden en 2026. La gama BMW se ajusta buscando electrificación y rentabilidad.
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España empieza a desconectar las viejas redes móviles 2G y 3G con un problema para el automovilista: los vehículos veteranos perderán funciones conectadas y, en algunos casos, su sistema de emergencia eCall dejará de llamar al 112.