Te despiertas, te quitas las legañas, abres el antaño llamado Twitter y, entre mensajes de Elon Musk invitando a la guerra civil o a la limpieza étnica “light”, y las capturas de los delirios de Trump en su red social “de la verdad”, te encuentras con otra cascada de noticias. Un Cayenne cargando hasta el 80% en catorce minutos. Un eléctrico chino que lo hace en doce. Un BYD con dos mangueras enchufadas a la vez. Un Waymo con los limpiaparabrisas dándole a los sensores. Y, de nuevo, Musk llamando idiotas a los de Waymo.
Y, de fondo, las baterías LFP chinas que prometen cargarse en la mitad de tiempo que una NMC, cuestan menos que un saco de cemento y soportan 10.000 ciclos de carga. ¿Nos hemos vuelto locos? ¿El coche eléctrico, que venía a pacificar las carreteras, nos ha metido en un conflicto tecnológico soterrado más feroz que la propia Guerra Fría? ¿Acaso la evolución del automóvil se ha convertido en un enfrentamiento pasivo-agresivo donde todos compiten con todos aunque sonrían para la foto?

Pues parece que sí. Bienvenidos al Eléctrico 3.0: la era del “nunca es suficiente”. Nunca basta con más autonomía, más potencia, más conectividad o más velocidad de carga. Siempre hay alguien que lo consigue antes, más barato, más rápido. Y lo que hoy parece ciencia ficción, mañana se convierte en estándar.
Así que preparemos la plancha: vamos a dejar sin una sola arruga los ocho conceptos que marcan esta nueva era. Ocho campos de batalla donde se decide el futuro del coche eléctrico total.
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