BMW ha decidido detener de forma preventiva la entrega de las unidades más recientes del Serie 1 tras detectar posibles defectos en el sistema de cinturones de seguridad delanteros. Según fuentes internacionales, una revisión interna de control de calidad reveló que uno o ambos cinturones podrían no haberse ensamblado correctamente durante el proceso de fabricación.
En determinadas circunstancias, este fallo podría comprometer la eficacia del sistema de retención en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones para los ocupantes. Ante esta situación, BMW ha activado un procedimiento de revisión inmediata tanto para los vehículos pendientes de entrega como para aquellos que ya se encuentran en manos de los clientes.

Campaña de revisión y suspensión temporal de entregas
Hasta que se complete la sustitución de los componentes defectuosos, el fabricante ha impuesto un bloqueo temporal de entregas en toda Europa. La marca no ha precisado una fecha exacta para reanudar el suministro.
Solo conocemos en número de unidades que están siendo afectadas en Alemania, cerca de 2.300, pero se desconoce la incidencia en el resto de los países y especialmente en España. Lo que hay que tener en cuenta es que el Serie 1 se produce de forma exclusiva en la planta de Leipzig, desde donde se distribuye a todo el mundo.

¿Qué deben hacer los propietarios afectados?
BMW ha comenzado a contactar con los clientes cuyas unidades podrían estar afectadas. Los propietarios recibirán una notificación oficial en la que se les indicará el procedimiento a seguir. En caso de ser afectado deberá acudir a un taller autorizado, donde los cinturones serán reemplazados de manera gratuita.
Mientras tanto, los concesionarios han paralizado la entrega de nuevas unidades, y los vehículos ya distribuidos serán revisados uno a uno. Por suerte, el fallo no se ha traducido en incidentes conocidos. Para BMW se trata de una medida preventiva para mantener su reputación en materia de seguridad.
Transparencia y control de calidad
Este tipo de acciones son habituales en una industria cada vez más vigilada por las autoridades europeas en materia de seguridad y fiabilidad. En este caso, la detección del fallo en una auditoría interna demuestra la eficacia de sus procesos de control de calidad.
Fuentes del sector señalan que los componentes del sistema de retención podrían proceder de un proveedor externo, aunque la marca no ha confirmado este extremo. Lo que sí ha asegurado es que la revisión se llevará a cabo “con la máxima prioridad”.
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