Esto no lo digerirán bien todos: va a haber un BMW M3 eléctrico

BMW ha anunciado oficialmente que la icónica saga BMW M3 contará con su primera versión totalmente eléctrica en 2027, un paso histórico para una de las berlinas deportivas más emblemáticas del mercado y para la propia división BMW M en su transición hacia la electrificación. Aunque, ciertamente, de eso ya se lleva hablando más de un año.

Este nuevo modelo se convertirá en el primer vehículo 100% eléctrico desarrollado por BMW M, y estará basado en el futuro BMW i3, correspondiente a la nueva generación de la Serie 3 integrada en la plataforma Neue Klasse, concebida específicamente para vehículos eléctricos.

Cuatro motores eléctricos y tracción total inteligente

Uno de los aspectos más llamativos de este futuro M3 eléctrico será su sistema de propulsión, que podría contar con hasta cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda. Esta configuración permitirá aplicar un avanzado sistema de vectorización de par, mejorando de forma notable el comportamiento dinámico, la precisión en curva y la capacidad de tracción.

Cada motor dispondrá además de su propia caja de cambios, una solución poco habitual en vehículos eléctricos, pero que BMW empleará para optimizar la entrega de potencia y mantener una respuesta deportiva acorde con el carácter M.

Electrónica específica BMW M y experiencia de conducción

La gestión de todo el sistema recaerá en una nueva arquitectura electrónica denominada BMW M eDrive, desarrollada específicamente para coordinar los motores, la tracción y los sistemas dinámicos del vehículo.

El cerebro de este conjunto será el módulo central “Heart of Joy”, encargado de unificar las funciones de rendimiento, dinámica y propulsión. Este sistema permitirá, entre otras funciones, la simulación de cambios de marcha y la generación de un sonido artificial específico, con el objetivo de preservar las sensaciones deportivas que siempre han caracterizado al M3.

A la espera de más datos técnicos

Por el momento, BMW no ha confirmado cifras oficiales de potencia, autonomía o prestaciones, aunque desde la marca aseguran que este M3 eléctrico mantendrá intacto el ADN deportivo del modelo, adaptándolo a las nuevas exigencias tecnológicas y de electrificación. Sí parece ser que contará con una batería de alta tensión de más de 100 kWh de capacidad, algo importante de cara a obtener una autonomía decente en conducción deportiva.

El futuro BMW M3 eléctrico marcará un antes y un después dentro de la historia de la saga, combinando altas prestaciones, innovación tecnológica y la evolución natural de los deportivos de la marca alemana hacia un futuro sin emisiones.