El BMW más importante de todos los tiempos cumple… ¡50 años!

BMW celebra medio siglo de producción del Serie 3, uno de los pilares de su historia industrial y comercial. Desde que comenzó a fabricarse en 1975, este modelo ha superado los 18 millones de unidades producidas en todo el mundo, convirtiéndose en una referencia tanto para la marca como para la industria del automóvil.

A lo largo de estos 50 años, el BMW Serie 3 se ha fabricado en 18 plantas repartidas por 13 países y cuatro continentes. Esta expansión ha sido clave en la construcción de la red de producción internacional del Grupo BMW, que ha utilizado este modelo como base para crecer, internacionalizarse y poner en marcha nuevas instalaciones industriales.

La planta de Múnich ha desempeñado un papel central desde el inicio. Allí nació el Serie 3 y allí se introdujeron tecnologías pioneras en fabricación flexible, automatización y digitalización. Ya en los años ochenta, BMW apostó por talleres de carrocería altamente automatizados y por sistemas de producción capaces de adaptarse a distintos volúmenes y variantes.

Con el paso del tiempo, la planta ha incorporado procesos cada vez más avanzados, desde técnicas modernas de pintura hasta sistemas de control de calidad asistidos por inteligencia artificial, manteniendo al Serie 3 como motor tecnológico de la producción del grupo.

7 generaciones de BMW Serie 3 y la octava ya en el horno

El éxito del modelo impulsó también la expansión a otras fábricas alemanas como Dingolfing y Ratisbona, y posteriormente a plantas internacionales en Sudáfrica, Estados Unidos, China, México y otros mercados estratégicos. En muchos casos, el Serie 3 fue el primer vehículo en producirse en estas instalaciones, facilitando su puesta en marcha y consolidación dentro de la red global de BMW.

Durante siete generaciones, el Serie 3 se ha adaptado a las demandas del mercado con una amplia variedad de carrocerías y versiones, desde berlinas y familiares Touring hasta descapotables y las variantes deportivas M3.

Además, en los últimos años ha incorporado diferentes tecnologías de propulsión, incluyendo motores de combustión, sistemas híbridos enchufables y versiones totalmente eléctricas en determinados mercados.

Actualmente, la séptima generación se fabrica en plantas como Múnich, Shenyang, San Luis Potosí, así como en centros regionales de India, Tailandia y Brasil. Al mismo tiempo, BMW ya trabaja en la octava generación del modelo.

Entre los próximos pasos destaca la llegada de un BMW Serie 3 totalmente eléctrico, que comenzará a producirse en Múnich a partir de la segunda mitad de 2026 como parte de la nueva etapa tecnológica de la marca, con planes de ampliación posterior en China y México y el regreso de la producción a Dingolfing.

Cincuenta años después de su debut, el BMW Serie 3 no solo sigue siendo uno de los modelos más reconocibles de la marca, sino también una pieza clave en su estrategia industrial, tecnológica y global. Un coche que ha evolucionado con su tiempo y que continúa marcando el rumbo de BMW de cara al futuro.