Aunque Porsche ya ofrece en el nuevo 911 la posibilidad de montar un cambio de siete marchas, la gran innovación del sistema de BMW es que se trataría del primer cambio manual sin pedal de embrague. El sistema «Shift by Wire» detectaría qué cambio desea hacer el conductor e impediría escoger marchas inadecuadas. Sólo si es el cambio que corresponde en ese momento el embrague se desacopla y permite el engranaje.
Además, la transmisión registrada contaría con un sistema que impediría hacer cambios demasiado bruscos, que pudieran poner en riesgo a la mecánica. Según apuntan los dibujos, la séptima marcha se engranaría desplazando la palanca totalmente hacia la derecha.
La patente ha sido filtrada en el foro E90Post, el mismo que reveló que la marca había registrado las denominaciones Serie 2 y Serie 4.
