Quizá el BMW 116d no te suscite demasiadas emociones. Un BMW Serie 1 con motor diésel de tres cilindros, con 116 CV y con tracción delantera no es que sea precisamente el modelo más apasionante de la marca bávara. Los más fanáticos lo verán, incluso, como un insulto a su legado.
Sin embargo, sí que es una gran compra si buscas un compacto premium que tenga calidad, buenas formas y cuyo precio no se dispare (siempre que te controles con el equipamiento opcional, claro). De hecho, es nada menos que 5.050 euros más barato que la versión 118d de 150 CV sólo por el motor, porque el equipamiento de ambos es el mismo. ¿Merece la pena su sobreprecio? Pues depende de cada uno.
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Porque el Serie 1 116d cuesta 31.700 euros, y eso es un poco menos de lo que vale el Audi A3 30 TDI (34.460 euros) y mucho menos de lo que te pedirían por un Mercedes A 180 d (41.207 euros; con cambio automático, eso sí), ambos rivales históricos y casualmente de idéntica potencia: 116 CV, aunque en estos dos casos equipando motores de dos litros y cuatro cilindros.
Este BMW Serie 1 116d lleva un motor 1.5 turbodiésel de 116 CV y 270 Nm de par que le dan para cubrir los 100 km/h desde parado en unos muy dignos 10,3 segundos, además de para alcanzar 200 km/h de velocidad máxima. La transmisión es manual de seis velocidades (automática en opción) y el consumo homologado se cifra en sólo 4,6 L/100 km.
La carrocería mide 4,32 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,43 metros de largo. En estas imágenes , que es exactamente con la configuración que lo tendrías pagando 31.700 euros, quizá lo veas algo soso, pero si lo deseas, la lista de opciones para mejorar este apartado es extensa. Sin embargo, es luciendo esta configuración cuando adquiere especial interés por lo contenido de su precio.
¿Y si quieres financiar este BMW Serie 1?
Pues en ese caso tienes varias opciones disponibles. BMW ofrece la Financiación Lineal, BMW Select y BMW Renting. Pasemos a detallarlas:
- Financiación Lineal: Esta es la financiación tradicional de toda la vida. Es totalmente configurable por el cliente en cuanto a entrada y número de cuotas mensuales, de modo que expondremos el ejemplo estándar, que plantea el pago de una entrada de 9.510 euros y una comisión de apertura de 330,63 euros. Después, le siguen 72 cuotas de 402,75 euros. De esta manera, el BMW 116d sale por 38.838,63 euros.
- BMW Select: A diferencia de la primera fórmula, aquí existe un contrato, de duración y kilometraje a elegir, que permite devolver el vehículo si así se desea al final del mismo. El cliente también puede elegir si aportar entrada o no, lo que repercute en el precio de la cuota mensual. Por ejemplo, BMW propone abonar 7.925 euros de entrada, una comisión de apertura de 354,25 euros, y un contrato de 48 meses, a raíz de 10.000 km al año, en el que se pagan 247,38 euros por mes. Por último, restaría un último pago de 17.764,68 euros si te quieres quedar el vehículo. De esta manera, el BMW 116d sale por 37.918,17 euros.
- BMW Renting: Es la alternativa más cara, pero también la más cómoda porque incluye todos los servicios (mantenimiento, seguro, impuestos de circulación…). No hay entrada ni cuota final y todo se resumen en el pago de 680,77 euros al mes durante 48 meses (en los que no se pueden recorrer más de 60.000 km). De esta manera, el BMW 116d sale por 32.676,96 euros y, por supuesto, tienes que devolverlo pasados los cuatro años.
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