BMW acaba de dar a conocer la segunda generación de su crossover coupé, el X6, y ahora desvela las imágenes de las variantes M de la gama que llegarán al mercado en unos meses. Hasta que llegue ese momento, BMW da la oportunidad de incorporar el paquete deportivo M como opción a las versiones de gasolina mientras que seguirá estando disponible la variante M50d, como ya ocurría con la versión actual.
El paquete deportivo M adelanta cómo será la versión M definitiva, cuenta con varias mejoras aerodínámicas que incluye un faldón delantero más agresivo, nuevos faldones laterales y un difusor trasero. También añade un acabado mate de aluminio para las parrilla, pasos de rueda en el color de la carrocería y llantas de aleación de 19 pulgadas.
En el interior encontramos asientos deportivos en cuero y Alcantara, un volante deportivo y la placa identificativa «M». En cuanto a la puesta a punto, el paquete M incluye una nueva suspensión adaptativa.
Muchos de estos elementos los encontramos en el X6 M50d, la última variante de la, cada vez más populosa, gama M Performance. Al igual que su predecesor , el nuevo X6 M50d es impulsado por un motor diésel 3.0 de seis cilindros con tres turbocompresores. La cifra de potencia se mantiene respecto a la versión anterior, con unos ‘suficicentes’ 381 CV y 720 Nm de par.
También mantiene el sistema xDrive de tracción total y todo ello le permite ofrecer unas prestaciones de infarto y acelerar de 0 a 100 en 5 segundos justos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
El nuevo X6 llegará en diciembre a los concesionarios españoles y, en principio, la gama estará compuesta por tres versiones, el xDrive 50i, el XDrive 30d y el mencionado xDrive M50d. Más adelante, se incorporarán las versiones xDrive35i de 306 CV y el xDrive40d de 313 CV que, como el resto de motores, irá asociado a la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades.
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