Mecánicamente, el 16 C Galibier tiene tracción a las cuatro ruedas y posee el mismo motor que un Veyron 16 C estándar, es decir, un motor sobrealimentado de ocho litros y dieciséis cilindros (16 C). Los frenos son cerámicos y los grupos ópticos son de LED ( Light emision diodes)
Como en todos los Bugatti, el interior es sencillamente espectacular con detalles como el color dorado de la tapicería de cuero y un hueco para depositar la esfera del reloj de pulsera del conductor – Parmigiani y con el logo de Bugatti por supuesto -. Los relojes del taquímetro y el velocímetro se encuentran situados en la consola central para que el pasajero sentado atrás pueda ver la velocidad. Veremos cuanto del Galibier pasa a la producción en el siguiente modelo de Bugatti.
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