Te va a explotar la cabeza con el camperghini, el Lamborghini camper

«I’m Connor, quit my day job, sold my house, bought a Lamborghini, turned it into a camper, driving to every country!». Así es como se presenta el amigo Connor. «Soy Connor, dejé mi trabajo, vendí mi casa, compré un Lamborghini, lo transformé en camper y lo estoy conduciendo por muchos países».

Esa es básicamente la historia. La de un vividor que decidió aprovechar su tiempo de la manera que le hacía más feliz, de forma que le felicitamos. Te invitamos a que te pases por su perfil de Instagram, en el que acumula más de medio millón de seguidores, y donde va publicando sus aventuras por medio mundo a los mandos de su Lamborghini Urus camperizado. Nos recuerda a aquel que hizo lo mismo con un Camaro…

 

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Así es el Lamborghini camper

El actual Lamborghini Urus está electrificado, es enchufable y tiene etiqueta 0 Emisiones. Y 800 CV de potencia. Pero eso no fue siempre así, pues el modelo original montaba el mismo bloque 4.0 V8 biturbo pero sin apoyo eléctrico. Y es el modelo que conduce Connor.

Este SUV mide 5,11 metros de largo, 2,01 metros de ancho y 1,64 metros de alto. Cuenta con cinco plazas y con un maletero de 616 litros, pero con dos plazas en uso, que es como Connor lo lleva, el espacio detrás asciende a 1.596 litros. Es un coche que, en el momento de su lanzamiento en 2017, tenía un precio que superaba los 250.000 euros. Y no te creas que se ha devaluado demasiado porque hoy en día, si quieres uno, tienes que tener cerca de 200.000 euros.

Este Urus lleva un motor 4.0 V8 biturbo con 650 CV de potencia. Connor puede, si quiere, cruzar el planeta a toda velocidad porque acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza 305 km/h, aunque barato no le estará saliendo, puesto que su consumo oficial es de 12,7 L/100 km, algunos más en la realidad.