Tiene cuatro plantas y una extensión aún mayor de la que en principio se había dicho: 3.622 m2, frente a los 3.050 m2 iniciales. Arquitectónicamente, el edificio cuidará mucho el diseño: Se construirá en cristal y metal, y contará con un área destinada a los visitantes VIP que la marca lleve a conocer el centro.
Las instalaciones que inaugurará Hyundai serán un complemento del actual Centro de I+D de Rüsselheim. Los departamentos de transmisiones, diseño y evaluación seguirán allí pero ahora, con la ayuda del nuevo edificio, podrán hacer más pruebas de vehículos en condiciones reales, de las que se encargará el nuevo centro. Entre ellas, junto a los tests de suspensión, dirección, comportamiento, etc, la marca destaca las llamadas «pruebas de durabilidad de aceleración», con las que se realizan sobre una unidad 180.000 km de conducción severa, en apenas unas semanas. Hyundai va a realizar estas pruebas a once vehículos entre agosto de 2013 -cuando el centro será inaugurado- y finales de año.
Hyundai pasa por un buen momento a nivel mundial: En mayo, sus ventas globales aumentaron un 10,4 % respecto al mismo mes de 2012; fuera de Corea del Sur, crecieron un 12,4 %. Además, desde mediados del mes pasado, Hyundai ya está probando el i20 para el Campeonato del Mundo de Rallys 2014, en su Centro de I+D en Namyang -Corea del Sur-.
